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酸蓄電池著火原因,不注意這三點,很快就爆炸!

來源:http://www.nataliewashere.com/news/469.html   發布時間:2019-04-04

都說傳統鉛酸蓄電池易燃易爆炸,其實大多數原因,還是因為使用不當造成的。由於化學反應物質較多,技術老化,端電壓較高,內阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內阻較大,一般12V新蓄電池內阻為0.015-0.018歐姆,舊蓄電池的內阻卻多在0.085歐姆以上。
如果將新舊蓄電池串聯使用,那麽在充電狀態下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高於新蓄電池兩端的充電電壓,結果造成新蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經過高,而在放電狀態下,由於新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,結果造成舊蓄電池過量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹造成副作用。
它會損耗新蓄電池的電能,同時也會造成電器內部的電壓不穩,也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險。
引起爆炸的三種原因:
1、蓄電池內壓過高引起蓄電池殼爆炸
由鉛酸蓄電池工作原理,人們知道在蓄電池充電過程中,尤其是充電末期由於過充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分大量蒸發,這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由於氣體太多來不及溢出,電池新國標執行之前的蓄電池內部技術構造簡單,壓力將升得很高,先引起蓄電池槽變形,當內壓達到一定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過程。

當蓄電池內部壓力高於0.25MPa時蓄電池發生爆裂,爆裂位置位於槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處。

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2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用於電解水,蓄電池內部的H2含量大於爆炸範圍之內,當蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時,遇到明火就會形成爆炸,這是一種化學反應。
研究發現蓄電池的爆炸屬於支鏈爆炸反應。此類爆炸太多發生在過充電情況下,如果蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點,蓄電池的爆炸幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發生自發熱爆炸反應。當蓄電池充電電壓汽油車高於14.4V,柴油車高於28.8V,在火種同時存在的條件下,可能發生爆炸現象。通過對蓄電池爆炸的車輛檢查,發現大部分電壓調節器存在缺陷,蓄電池處於嚴重的過充電狀態。
3、排氣孔堵塞
由於傳統鉛酸蓄電池排氣孔堵塞,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動,極柱接線不牢產生火花,從而形成爆炸。

相關標簽:蓄電池,

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